Década 2000

Na década de 2000 a cidade passava pro grandes transformações, principalmente na região denominada "Novo Centro".

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Década 2000 — Foto de 28‎ de ‎novembro‎ de ‎2001 (quarta-feira) mostra a Avenida Horácio Raccanello Filho sentido Avenida São Paulo, ainda sem nenhuma edificação. Os anos seguintes marcariam uma grande transformação nesta área.

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Década 2000 — Av. Horácio Raccanello Filho em um registro do dia 28 de novembro de 2001, mostra duas carroças circulando tranquilamente, cena improvável nos dias atuais.

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Década 2000 — Esquina da Avenida Herval e Avenida João Paulino Vieira Filho. O local funcionava a Papelaria Depel. Registro do dia 28 de novembro de 2001.

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Década 2000 — Vista da Av. João Paulino Vieira Filho sentido Av. Brasil. Esta vista não é mais possível devido às edificações erguidas no local. 28 de novembro de 2001

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Década 2000 — Av. João Paulino Vieira Filho sentido Av. São Paulo. Logo a esquerda vemos um outdoor onde seria erguido o Supermercado Muffato. 28 de novembro de 2001

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Década 2000 — Registro do dia 28 de Novembro mostra o cruzamento da Av. Brasil com Av. São Paulo. Ao fundo a loja Genko fundada em 1946.

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Década 2000 — A estação rodoviária Américo Dias Ferraz funcionou até 1998. O prédio da rodoviária antiga de Maringá foi interditado em 2007 e começou a ser demolido em 2010. Registro do dia 03 de dezembro de 2001.

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Década 2000 — Interior da estação rodoviária Américo Dias Ferraz em 03 de dezembro de 2001.

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Década 2000 — Estação rodoviária Américo Dias Ferraz em 03 de dezembro de 2001.

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Década 2000 — Av. São Paulo esquina com Tamandaré. À esquerda vemos a franquia da Habib´s que funcionou na cidade durante curto período de tempo na esquina com a Av. Horácio Raccanello Filho.

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Década 2000 — Travessa Jorge Amado ao lado do que viria ser o Mercadão Municipal de Maringá. Registro do dia 21 de novembro de 2001.

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Década 2000 — Traçada pelo Urbanista Jorge de Macedo Viera, a Avenida Tamandaré, acompanha o eixo ferroviário no sentido leste–oeste. Em princípio encontravam-se as estações rodoviária e ferroviária, localizadas uma em frente à outra sendo separadas pela avenida.
No dia 28 de julho de 2003 iniciou-se o o projeto de "revitalização" que reduziu a avenida de 30 metros de largura separada por um canteiro central (como mostra a foto) a uma rua com 19,80 metros de largura.
Registro de novembro de 2001.

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Década 2000 — Comércio de rua na Av. Brasil. Podemos observar "orelhões" (telefones públicos) que haviam em espalhados pelas áreas centrais da cidade.
Registro de dezembro de 2001.

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Década 2000 — Comércio de rua na Av. Brasil.
Registro de dezembro de 2001.

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Década 2000 — Com a conclusão do túnel por onde passaria a linha férrea, realizou-se em 27 de dezembro de 1996 a solenidade de inauguração do Novo Centro de Maringá.
Para marcar o ato, foi entregue ao público um Obelisco, projetado pelo arquiteto Claudinei Vecchi.
Registro de março de 2002.

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Década 2000 — Cachorro passeia tranquilamente pela Av. Horácio Raccanello Filho sentido Av. São Paulo. Ao lado deste local encontra-se atualmente o Terminal Urbano Intermodal Dr. Said Felício Ferreira.

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Década 2000 — Vila Olímpica ou Complexo Esportivo Jaime Canet Júnior. Ao fundo o Ginásio de Esportes Chico Neto que foi construído em 1976.
Registro de abril de 2002.

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Década 2000 — Av. Arquiteto Nildo Ribeiro da Rocha próximo a Praça Henrique Fregadolli.
Registro de junho de 2002.

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Década 2000 — Praça Henrique Fregadolli sentido Av. Gastão Vidigal.
Registro de junho de 2002.

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Década 2000 — Av. Horácio Raccanello Filho sentido Av. Duque de Caxias.
Ao lado deste local encontra-se atualmente o Terminal Urbano Intermodal Dr. Said Felício Ferreira.
Registro de julho de 2002.

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Década 2000 — Avenida Horácio Raccanello Filho sentido Avenida São Paulo, próximo ao Super Muffato.
Registro de julho de 2002.

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Década 2000 — A boate (casa noturna) Kalahari iniciou suas atividades em novembro de 1983 com show de Wando. Viveu seu período de maior destaque em um prédio ao lado da praça Raposo Tavares, em cima do Cine Plaza. Em 1995 foi transferida para a avenida Cerro Azul onde permaneceu até 2002.
Registro de julho de 2002.

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Década 2000 — Em julho de 2003 tem início as obras de "revitalização" da Av. Tamandaré que foi reduzida a rua perdendo o canteiro central e um dos sentidos da via.

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Década 2000 — O projeto denominado “Novo Centro de Maringá” foi iniciado na gestão do prefeito Said Ferreira (1983-1988).
Registro de agosto de 2003.

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Década 2000 — Oscar Niemeyer recebeu do então prefeito Said Ferreira a encomenda para projetar a ocupação do Novo Centro. O arquiteto apresentou o projeto Ágora, nome de antigas praças gregas) previa amplo espaço aberto com calçadão, jardins, teatro, biblioteca e altas torres comerciais e residenciais.
Registro de agosto de 2003.

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Década 2000 — O terreno ocioso do Novo Centro serviu de espaço para circos que se apresentavam na cidade. A localização central e o generoso espaço serviram como uma luva para a atividade.

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Década 2000 — Local onde atualmente funciona o Terminal Urbano Intermodal Dr. Said Felício Ferreira.
Julho de 2003

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Década 2000 — Antiga instalação do Terminal Urbano.

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Década 2000 — Entulhos eram frequentemente jogados no Novo Centro de Maringá.
Agosto de 2003

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Década 2000 — Novo Centro com vista para a antiga rodoviária e mais ao fundo a Catedral.
Agosto de 2003

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Década 2000 — Início das obras da Travessa Jorge Amado ao lado do que viria ser o Mercadão Municipal de Maringá.

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Década 2000 — Novo Centro com vista para o Shopping Avenida Center.

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Década 2000 — Novo Centro serviu de palco para os circos que vinham se apresentar na cidade.

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Década 2000 — A Rodoviária Municipal de Maringá começou a ser erguida em no final dos anos1950 e foi concluída em 1962. Veio abaixo em 2010.
Registro de outubro de 2003

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